Foire aux questions (FAQ)

Livrez-vous à l’étranger ?

Oui, nous livrons dans toute l’Union européenne. Nous pouvons également organiser des livraisons vers des pays en dehors de l’UE.

Je pense acheter une remorque forestière pour mon ATV, laquelle dois-je choisir ?

La première question à se poser est : combien et à quelle fréquence allez-vous utiliser votre remorque ?

• Si vous l’utilisez souvent et pour transporter de grands volumes et du bois, nous vous recommandons la Ranger.

• Si c’est pour un usage de loisir et pour transporter de petites quantités de bois, une Forester avec un châssis simple suffit.

La Ranger a un châssis plus robuste, une grue plus grande et plus puissante, ainsi qu’une transmission plus forte. La charge quotidienne recommandée est de 2 tonnes pour la Ranger, contre 1,8 tonne pour la Forester. Les deux peuvent toutefois supporter plus ponctuellement. Le châssis de la Forester est un châssis simple, tandis que celui de la Ranger est conçu pour un usage professionnel.

Je pense acheter une remorque pour mon mini-tracteur, laquelle dois-je choisir ?

Si vous l’utilisez fréquemment pour transporter de grandes quantités, nous recommandons une Taiga ou une Ranger :

• La Taiga a une capacité de charge de 4 tonnes.

• La Ranger a une capacité de 2 tonnes.

Si vous avez un petit tracteur ou une Järnhäst et que vous l’utilisez pour un usage plus léger, une Forester avec un châssis simple convient bien.

La Taiga a un châssis simple très robuste avec deux moteurs hydrauliques de 250 cc.
La Ranger dispose d’un châssis solide avec l’hydraulique bien protégée à l’intérieur et deux moteurs de 200 cc.
La Forester utilise deux moteurs de 160 cc.

Quelle est la portée des différentes grues ?

• Forester : 3,4 m (sans rallonge) / 4,2 m (avec rallonge). Avec la direction du châssis : env. 4,7 m.

• Ranger & Taiga : 3,8 m (sans rallonge) / 4,8 m (avec rallonge). Avec la direction du châssis : env. 5,45 m.

Dois-je choisir une remorque avec ou sans entraînement ?

Nous recommandons toujours un entraînement hydraulique. Sans cela, c’est votre ATV/tracteur qui doit tracter toute la charge. Avec entraînement :

• Les 4 roues de la remorque participent.

• Vous franchissez plus facilement obstacles, fossés, neige et terrain difficile.
  Sans entraînement : cela peut convenir en terrain plat et pour de petites charges.

Quels modèles d’ATV/tracteurs sont compatibles avec AVESTAVAGNEN?

La plupart des modèles d’ATV sont compatibles. Avec une remorque entraînée, la puissance de l’ATV importe moins car la remorque se propulse elle-même. Il faut surtout vérifier la suspension arrière (nous proposons un kit de blocage de suspension).
Nous recommandons un ATV avec une garde au sol élevée et une boîte courte puissante.

Même logique pour les petits tracteurs : toutes nos remorques (hors modèles Light) disposent d’un distributeur hydraulique électrique 3 voies pour l’entraînement et la direction, donc pas besoin de sorties hydrauliques supplémentaires.

Quelle longueur de bois puis-je transporter ?

• Forester : 100–500 cm

• Ranger : 100–550 cm

En dessous de 100 cm, le bois tombe entre les ranchers. Il est possible de transporter plus long, mais il faut alors bien équilibrer la charge.

Qu’est-ce qu’un boggie hydraulique réglable ?

Disponible sur Ranger. Cela permet de déplacer les roues sous le châssis après chargement, pour mieux équilibrer la charge et réduire la pression sur l’attelage ou éviter que la remorque soit trop lourde à l’arrière.

Qu’est-ce qu’un châssis télescopique simple ?

Disponible sur Forester et Taiga. Pas de boggie hydraulique, mais un châssis extensible :

• Forester : réglable de 60 cm

• Taiga : réglable de 100 cm

Quelle est la charge sur l’attelage de mon ATV/tracteur ?

Environ 75–100 kg, selon modèle et équipement.

Mon ATV supporte-t-il une telle charge ?

Oui, mais nous recommandons un kit de blocage de suspension arrière, pour éviter d’endommager les amortisseurs.

Comment dételer/atteler la remorque ?

Procédure en plusieurs étapes (manette, béquilles hydrauliques, table hydraulique, raccords rapides, etc.).

1. Soulevez la poignée qui verrouille l’attelage

2. Abaissez les béquilles hydrauliques afin que la remorque soit soulevée de l’ATV

3. Utilisez une table à la bonne hauteur (des tables hydrauliques spécialement conçues pour les unités hydrauliques sont disponibles chez Avestavagnen)

4. Détachez les raccords rapides de l’unité hydraulique

5. Faites glisser l’unité hydraulique sur la table

6. Tirez la table vers l’arrière en direction de l’attelage

7. Soulevez le bloc distributeur hydraulique de l’ATV et placez-le sur la grille de la remorque

Avec ou sans direction de châssis?

Nous recommandons avec. La direction de châssis :

• Améliore la maniabilité en forêt

• Augmente la portée de la grue

• Réduit le risque de rester bloqué

Avec ou sans treuil ?

Avec treuil = plus de flexibilité. Le treuil (25 m de câble, 800 kg de force, télécommande radio) permet de tirer du bois inaccessible sans déplacer la remorque.

Quel type de distributeur hydraulique (valve pack) dois-je choisir ?

Multistick (leviers linéaires), 2 leviers mécaniques, ou 2 leviers électriques on/off – tous fonctionnent, c’est une question de préférence.

Peut-on ajouter des options après livraison (treuil, direction, éclairage) ?

Oui, mais c’est coûteux et demande du travail supplémentaire. Mieux vaut les choisir dès l’achat.

Quelle est la capacité de levage ?

• Forester : 340 kg à 1,7 m / 170 kg à 3 m

• Ranger/Taiga : 420 kg à 1,7 m / 260 kg à 3 m

Avec la bonne technique, on peut soulever encore plus lourd.

Je n’ai pas trouvé ma réponse ?

La remorque fournit toute la puissance dont elle dispose tant que la vitesse reste inférieure à sa vitesse maximale. L’ATV patine si l’on essaie de dépasser la vitesse maximale de la remorque, ce qui permet de trouver facilement une vitesse d’équilibre.

Pourquoi placer l’unité hydraulique à l’avant de l’ATV ?

Comme la charge à l’arrière de l’ATV est déjà relativement importante, nous avons choisi de placer l’unité hydraulique à l’avant. En déplaçant une partie du poids vers l’essieu avant, la répartition de la charge est maintenue et la maniabilité de l’ATV est préservée.

Que signifie la fonction “automatique” de l’entraînement ?

La fonction automatique maintient l’entraînement actif jusqu’à ce que vous freiniez avec l’ATV. Lorsque vous relâchez le frein, la remorque continue automatiquement à avancer.

Que signifie la fonction “boutons sur le guidon” ?

Avec les boutons sur le guidon, vous pouvez contrôler l’entraînement et la direction du châssis de la remorque avec la main gauche (les boutons sont montés sur le côté gauche du guidon). Lorsque vous êtes au sol et que vous utilisez la grue, vous pouvez optimiser le chargement en utilisant les boutons de direction sur le guidon, ce qui vous donne une meilleure portée avec la grue.

Quelles sont les différences entre les moteurs proposés pour vos remorques forestières ?

Nos différents packs de remorques comprennent trois modèles de moteurs :

• Vanguard (Briggs & Stratton) 6 ch,

• Honda 6,5 ch avec démarreur électrique,

• Honda 13,5 ch avec démarreur électrique.

Tous proviennent de fabricants renommés et de qualité.
Le moteur Vanguard est le plus petit et ne possède pas de démarreur électrique (démarrage manuel avec un lanceur).
Les moteurs Honda sont tous deux équipés d’un démarreur électrique, ce qui signifie qu’ils se lancent avec une clé.
La puissance du Vanguard 6 ch et du Honda 6,5 ch est similaire, mais le Honda 13,5 ch offre une force supérieure pour l’entraînement et la grue. Le Honda 13,5 ch pèse également 10 kg de plus que le petit 6,5 ch.

Quelle est la capacité de levage des grues ?

• Forester : 340 kg à 1,7 m et 170 kg à 3 m

• Ranger/Taiga : 420 kg à 1,7 m et 260 kg à 3 m

Cependant, il est possible de soulever des grumes beaucoup plus lourdes en utilisant une technique de levage adaptée.